今日来说说HII气动增压泵的液压部分是什么？

　　HII气动增压泵采用d特的高压部分的设计，其中高压压力腔采用不锈钢材质加工而成，内置配备车式密封圈以及支撑环，整体结构无焊接，均为螺纹连接式，结构简单，安装部位紧凑，重量较轻。气动增压泵可根据不同的条件，可分别选择不同的型号的增压泵与之相搭配。内部密封圈设计（气动增压泵密封圈为组合密封圈，主要用于设备静态条件下防止液体和气体介质的泄露。）

　　采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢制造，全部密封件均为进口优质产品，最大设备驱动气压均为10bar，为了保证泵的寿命，建议驱动气压小于或等于8公斤。该系列泵的驱动活塞直径为160mm，为单作用泵，所有单作用泵泵头均带有排气冷却。

　　HII气动增压泵的液压部分：

　　液压装置的活塞/冲杆直接与活塞连接，其下端装入液压装置壳体之内。它的直径确定了泵的压缩比，从而确定输出流量和最大压力。它的作用是通过进口控制阀将液体吸入，并在较高压力下通过出口控制阀使其流出。该装置装有弹簧止回阀，用于控制液体进出通道。当液压装置的活塞/冲杆处于吸入冲程时，进口控制阀打开,出口控制阀通过弹簧保持关闭时，将液体引入泵内。升压冲程时，进口控制阀关闭，液压装置的活塞/冲杆通过出口控制阀迫使液体流出。动态密封圈位于液压装置活塞/冲杆的周围，而且是一种几乎无磨损的零件。它的作用是循环期间，在压力下能够容纳液体，并防止外部泄漏或渗入气体装置。根据泵出液体的介质、使用温度和增压比，选用了不同的密封材料和形式。附注:大多数泵在气动部分与液压部分之间均使用一个定位件，以便使其*分离，并进行无污染操作。